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　　（焦点访谈）ღღ◈◈：拥有超大规模且极具增长潜力的市场ღღ◈◈，是我国发展的巨大优势和应对变局的坚实依托ღღ◈◈。《焦点访谈》从3月29日起推出系列节目《破壁垒 疏堵点 强信心》ღღ◈◈，聚焦建设全国统一大市场过程中出现的难点堵点ღღ◈◈。

　　物流是实体经济的“经络”ღღ◈◈，它连通生产和消费ღღ◈◈，关乎民生和发展ღღ◈◈。近年来ღღ◈◈，我国围绕降低全社会物流成本推出了一系列务实有效的改革举措ღღ◈◈。“加快建设统一开放的交通运输市场ღღ◈◈，实施降低全社会物流成本的专项行动”还被列为了今年十个方面的重点工作之一ღღ◈◈。那么ღღ◈◈，围绕进一步降低全社会物流成本ღღ◈◈，各地如何打通堵点ღღ◈◈，推动全国统一大市场建设走深走实？

　　凌晨时分ღღ◈◈，河北廊坊一个占地3.7万平方米的物流中转场ღღ◈◈，迎来了一天中最忙碌的时刻ღღ◈◈。分拨中心内ღღ◈◈，上层用于仓储ღღ◈◈，下层用来中转ღღ◈◈，每小时约5万件包裹通过自动化系统的精准分拣后拉斯维加斯游戏官网ღღ◈◈。ღღ◈◈，被运送至装车区域ღღ◈◈，再由一辆辆大货车送往全国40多个地区ღღ◈◈。

　　2024年ღღ◈◈，我国快递业务量突破了1700亿件欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，预计今年将增长至1900亿件ღღ◈◈，物畅其流的背后是对成本和效率的极致考验ღღ◈◈。

　　物流成本贯穿于生产ღღ◈◈、流通ღღ◈◈、消费等各个环节ღღ◈◈，是经济运行效率的关键影响因素ღღ◈◈。作为制造业大国ღღ◈◈，我国制造业物流总额占社会物流总额的比重接近90%ღღ◈◈，同时ღღ◈◈，我国也是一个具有14亿人口的超大规模市场ღღ◈◈。持续推动有效降低全社会物流成本ღღ◈◈，减少不必要的物流环节和成本支出ღღ◈◈，能够有力增强制造业发展动能ღღ◈◈，促进实体经济发展ღღ◈◈，畅通国内国际双循环ღღ◈◈，从而有力推动我国统一大市场建设5357cc拉斯维加斯游戏官网版平台ღღ◈◈。ღღ◈◈。

　　商务部研究院现代供应链研究所所长林梦ღღ◈◈：“降低物流成本对统一大市场的建设有明显的支撑作用欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，比如ღღ◈◈，物流效率的提升弱化了地理距离对于市场的分割ღღ◈◈，有助于加速形成一个统一市场ღღ◈◈。通过构建统一大市场ღღ◈◈，消除跨区域的制度性障碍ღღ◈◈，统一相关规则标准ღღ◈◈，也有助于降低物流制度性交易成本ღღ◈◈，提高物流的衔接运作效率哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈◈。”

　　作为我国统一大市场建设的关键一环ღღ◈◈。近年来ღღ◈◈，我国社会物流成本水平总体保持下降态势ღღ◈◈。社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%ღღ◈◈，降至2024年的14.1%ღღ◈◈，这意味着每创造100元GDP所支出的物流费用ღღ◈◈，从18元降至14.1元哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈◈。不过ღღ◈◈，与发达国家相比ღღ◈◈，我国社会物流总费用占GDP的比重仍然较高ღღ◈◈。

　　林梦ღღ◈◈：“全社会物流成本是一个宏观概念ღღ◈◈，它的高低主要取决于产业和资源布局ღღ◈◈、物流基础设施条件ღღ◈◈、物流集约化现代化水平等ღღ◈◈。欧美日等发达国家普遍只有7%ღღ◈◈，与发达国家相比我国有比较大的提升空间ღღ◈◈。”

　　一家总部位于黑龙江伊春的白桦树汁生产企业ღღ◈◈，去年经过多方考察ღღ◈◈，将成品的物流中转仓库放在了河北廊坊ღღ◈◈，依托着当地发达的物流基础设施和服务ღღ◈◈，其多数商品都能基本实现当天下单ღღ◈◈、次日送达ღღ◈◈。目前ღღ◈◈，企业从生产到流通销售环节ღღ◈◈，全部为公路运输ღღ◈◈，物流成本如果还要下降ღღ◈◈，则需要利用更多的交通方式哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈◈。

　　北京嘉桦生物技术有限公司运营总监李蕾ღღ◈◈：“在工厂伊春那边ღღ◈◈，铁路货运现在基本上是停滞状态ღღ◈◈，我们有需求从伊春直接通过铁路运输到廊坊ღღ◈◈，然后再短驳到这边ღღ◈◈，这样成本会降很多ღღ◈◈。我们不仅考虑铁路ღღ◈◈，如果加工厂要再往南一点ღღ◈◈，在广州那边可能还要考虑从海运走ღღ◈◈，比如ღღ◈◈，从东北的港口出去ღღ◈◈，然后坐船过去也可以ღღ◈◈。公铁路联运如果行的线%的运输成本ღღ◈◈。”

　　该企业所面临的问题在我国生产型企业中极具代表性ღღ◈◈。以运输方式来看ღღ◈◈，公路运输成本最高ღღ◈◈，却承担了我国物流市场七成以上的运力欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，成本相对低廉的铁路和水路的运力却没有得到充分释放ღღ◈◈。优化调整运输结构ღღ◈◈，加快发展多式联运ღღ◈◈，是交通物流降本提质增效的重要抓手ღღ◈◈。

　　地处鲁西南腹地的曹县ღღ◈◈，外贸企业云集ღღ◈◈，从罐头食品到家具工艺品欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，都需要通过青岛港装船销往海外ღღ◈◈。两地相聚500多公里ღღ◈◈，如何将货物以最快最经济的方式运输到港口装船ღღ◈◈，既不耽误海外订单的交付ღღ◈◈，也最大程度节约物流成本ღღ◈◈，是这里每个企业考虑的大问题ღღ◈◈。

　　几年前ღღ◈◈，该企业通过传统的公路物流将货物运送至青岛港ღღ◈◈，从找集装箱到找车ღღ◈◈，再到运货ღღ◈◈，几乎每个物流环节要面临着各种难以预料的因素ღღ◈◈，不仅价格高昂ღღ◈◈，时效也难以保障ღღ◈◈。

　　2022年开始ღღ◈◈，这家企业决定不再使用单一的公路运输拉斯维加斯官方网站ღღ◈◈。ღღ◈◈，改为使用多式联运ღღ◈◈。生产好的沙发ღღ◈◈，在工厂就地装箱后ღღ◈◈，先通过货车运往几公里外的铁路货场ღღ◈◈，再由火车运往青岛港码头ღღ◈◈，装船出海ღღ◈◈，这样不仅费用能降低20%ღღ◈◈，货物到港口的时间也能从原来的40多个小时降低为不到10个小时ღღ◈◈。对这家企业来说ღღ◈◈，“公路+铁路+海运”的联合运输是最优的方式ღღ◈◈，但是ღღ◈◈，多种运输方式中转涉及环节众多ღღ◈◈。企业之所以能用上公铁海联运ღღ◈◈，是因为曹县内陆港的设立ღღ◈◈。所谓内陆港ღღ◈◈，是具备港口ღღ◈◈、海关等口岸功能的综合性物流枢纽ღღ◈◈。

　　2016年ღღ◈◈，曹县内陆港设立并逐步开通了五条铁路专线ღღ◈◈，让多种运输方式中转接驳成为可能ღღ◈◈。在曹县内陆港的辐射下欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，京九铁路ღღ◈◈、长江航道等物流通道ღღ◈◈、3个海港ღღ◈◈、19个陆港都联为一体ღღ◈◈，不仅有效降低了物流成本ღღ◈◈，提高了效率欢迎来到拉斯维加斯游戏ღღ◈◈，也免去了企业奔波协调之苦ღღ◈◈。

　　截至目前ღღ◈◈，山东港口物流集团在全国布局建设了像曹县这样的内陆港51个ღღ◈◈。不过ღღ◈◈，要让这些节点真正发挥作用ღღ◈◈，有效降低物流成本ღღ◈◈，构建一个规则和标准统一的市场并不容易ღღ◈◈。

　　曹县内陆港国际物流有限公司总经理任五朵ღღ◈◈：“公路只是司机提箱装货回来ღღ◈◈，很简单ღღ◈◈，但是我们要面对的环节太多ღღ◈◈，铁路的哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈◈、港口的ღღ◈◈、船公司的ღღ◈◈、码头的ღღ◈◈、堆场的ღღ◈◈，哪一个环节出问题都会掉链子ღღ◈◈。”

　　事实上ღღ◈◈，在交通物流领域哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈◈，多式联运并不是新鲜事ღღ◈◈，但正是由于多式联运环节多ღღ◈◈、流程复杂ღღ◈◈，导致不同运输方式之间中转成本偏高ღღ◈◈，效率低下ღღ◈◈。山东港口海铁联运中心工作人员的桌上ღღ◈◈，还留存着几年前的一批货物单据ღღ◈◈，显示的是一批货物ღღ◈◈，从内陆地区的工厂到码头需要的种种手续ღღ◈◈。

　　商务部研究院现代供应链研究所所长林梦ღღ◈◈：“物流直接性的成本这么多年来下降幅度还是比较明显的ღღ◈◈，但是不同物流运输方式之间ღღ◈◈，比如ღღ◈◈，铁路ღღ◈◈、公路ღღ◈◈、水路在短期接驳转换过程中ღღ◈◈，比如ღღ◈◈，倒箱ღღ◈◈、换箱3499拉斯维加斯ღღ◈◈，或者在过程中整体效率上ღღ◈◈，还需要做很多工作ღღ◈◈。”

　　从2020年3月起ღღ◈◈，山东港口物流集团开始对内陆港进行数字化改造升级ღღ◈◈，并且逐步打通铁路ღღ◈◈、公路ღღ◈◈、海关等不同部门的信息壁垒ღღ◈◈。这些密密麻麻的集装箱大多数从青岛港提前运来ღღ◈◈，让当地企业在家门口使用ღღ◈◈。这意味着ღღ◈◈，企业不再需要自己提前找箱子ღღ◈◈，发一箱货就如同打包快递一样方便ღღ◈◈，在“陆海通”智慧物流多式联运平台上ღღ◈◈，船舶动态ღღ◈◈、集装箱信息等一目了然ღღ◈◈。

　　这已经是任五朵作为多式联运服务商的第九个年头ღღ◈◈，找她的客户逐年增多ღღ◈◈，并且从曹县延伸至方圆200多公里ღღ◈◈，除了能为企业节省物流成本ღღ◈◈，随着数据环节的打通ღღ◈◈、物流效率的提升ღღ◈◈，许多业务在线上就可以“一键式办理”ღღ◈◈，企业的一箱货物仅凭借一张单子便可通江达海ღღ◈◈。

　　在紧邻青岛港码头的一间会议室里ღღ◈◈，一场围绕海铁联运扩能提升的现场协调会正在进行ღღ◈◈，2024年青岛港完成海铁联运量254.6万标箱ღღ◈◈，同比增长15.3%ღღ◈◈，连续十年位居全国第一ღღ◈◈。现有的4条服务于海铁联运的铁路线ღღ◈◈，已经无法满足日益增长的需求ღღ◈◈，急需进一步扩容升级ღღ◈◈。围绕降低全社会物流成本ღღ◈◈，除了不断完善硬件基础设施建设ღღ◈◈，技术和制度层面的创新突破ღღ◈◈，正成为各地在探索实践中的主要发力点ღღ◈◈。

　　党的二十届三中全会强调ღღ◈◈，要完善流通体制ღღ◈◈，加快发展物联网ღღ◈◈，健全一体衔接的流通规则和标准ღღ◈◈，降低全社会物流成本ღღ◈◈。今年ღღ◈◈，我国还将进一步深化运输结构调整ღღ◈◈，实施优化运输结构攻坚工程ღღ◈◈，加快推动重点地区大宗货物运输“公转铁”“公转水”ღღ◈◈。有效降低全社会物流成本ღღ◈◈，并不是简单地降低直接的运输成本ღღ◈◈，也不是要去挤压物流企业的合理利润ღღ◈◈，而是通过调结构ღღ◈◈、促改革拉斯维加斯5001官网ღღ◈◈。ღღ◈◈，优化全社会物流资源配置ღღ◈◈，加强各环节协同衔接ღღ◈◈，全面提升物流体系运行效率ღღ◈◈，最终让行业和客户都能从中受益ღღ◈◈。